Das Bahnprojekt „Stuttgart 21“ wird erneut um mehrere Milliarden Euro teurer, wobei die Gesamtkosten auf 14,5 Milliarden Euro belaufen sich. Bereits seit 2010 wird an dem Projekt gearbeitet, dessen Eröffnung ständig verzögert wurde – zuletzt auf 2031. Die ursprünglich eingeplanten Kosten von 4,5 Milliarden Euro sind um rund drei Milliarden Euro gestiegen.

Das Projekt soll das Stuttgarter Bahnnetz neu geordnen und umfasst 56 Kilometer Tunnel, vier Stationen inklusive einem neuen Hauptbahnhof sowie rund 42 Brücken. Allerdings sorgen Probleme und Fehler für Verzögerungen; eine Panne im Bau verursachte die Verlegung von falschen Kabeln auf mehr als 1.200 Kilometern, was nun ausgetauscht werden muss.

Die Digitalisierung des Bahnknotens war ein weiterer Grund für die Verzögerung.